Roulements à billes WIB - Roulements spéciaux - Roulements pour systèmes de guidage

ROULEMENTS SPECIAUX Roulements pour systèmes de guidage
	Schémas et désignations	Descriptions	Particularités
	BE500 / BE700 / BE1000	Roulement à double chanfrein sur le diamètre extérieur. Les chanfreins ainsi que le diamètre extérieur ont un bombage convexe pour diminuer la surface de frottement.	Les rails sont profilés de façon à ce que le roulement appuie soit sur les chanfreins, soit sur le diamètre extérieur. Ceci permet de corriger un défaut de parallélisme de deux rails.
	2 x DE10E00	Le roulement a un chanfrein simple sur la bague extérieure. La bague intérieure est également chanfreinée pour réduire l'encombrement.	Le rail est profilé en "V". Deux roulements montés face à face assurent le guidage.
	XG0M00	L'axe constitue la bague intérieure du roulement (chemin de billes usiné sur un axe plein). La bague extérieure possède une encoche de forme gothique. Les faces de cette forme gothique ont un bombage convexe pour diminuer le frottement.	La piste de roulement du rail est constituée d'une barre sertie
	4 x OD400	Chanfrein simple sur la bague intérieure du roulement.	Le système de guidage est constitué par un ensemble de quatre roulements. Le rail est tenu par quatre billes s'appuyant sur le chanfrein de la bague intérieure des roulements. Cet assemblage permet une charge multidirectionnelle sur le chariot.
	MOS10ES00	Roulement en acier inox dont la bague extérieure est plus large que la bague intérieure pour éviter les frottements. Un double chanfrein est usiné sur la bague intérieure.	Une vis sans fin tourne sur un double chanfrein usiné sur la bague intérieure.
	B1500	Roulement avec un bombage convexe.	Le guidage se fait dans un profil en "V" usiné dans un rail.
Menu Roulements Spéciaux Menu Français